利上げ見送りで

下がれば下がったで？
六日連騰だったし、サイコロだって？　やはり、昨日が売りだった？
結果からは誰だって、何とでも言えるのです。
実際の投資行動は、そんなに絵に描いたようには行きません！
大方の「理屈」では、前場の「戻り」、そして後場からの「急落」の説明はできません。
要は、あれ程、気にしていた「日銀の利上げ」見送りから、先物に「債券買/株売」の裁定が
働いたのです。（見送りは買！だったのでは？　全く、いい加減なのです。）
日経先物は、前場の引け際、一気に16960円まで戻し、14：00から一気に下げたのです。
いつもの先物主導の「売り叩き」だったのです。（安値は16760円）
17000円を目前に市場ムードは好転したとは言え、腰が引けている分、下げてしまうのです。
相変わらず「利益確定売りに押される」って解説されていました。
そもそも、その「利益確定」って、どんな「売り」なんでしょうか？
利益とか損とか、売りに「色」が付いているのでしょうか？
全く、不思議なことですね。

もっとも「利上げ見送り」から強引に買いあがってしまう事を考えれば、今日の急落は、それは
それで潤滑油の効果にはなったのではないでしょうか。
昨日も述べましたが、今日、七日連騰で300円も上がれば、年末の天井を打ったでしょう。
今日の下げで、25日移動平均との乖離率は、
　　　16776.88（終値）÷16299.33（25日移動平均）＝1.029　　で2.9％となりました。
これで「乖離5％の壁」からは、充分間隔があきました。
また、先物から裁定される現物も、都銀/商社の下げ渋りの分、不動産/ﾉﾝﾊﾞﾝｸが売られました。
おそらく、数日中に、日興ｺｰﾃﾞﾕｱﾙの株価も落ち着くと思います。
とにかく「隙」は、必ず、つけ込まれると思うことが肝心となっているようです。

繰り返します。
中長期のトレンド、26週移動平均は上昇に入ったのです。（12/1日の決戦は金曜日から）
この局面で、大事な事は、安値を買い切る！ことなのです。
せっかく、急落して「押し目」がでても、見送ってしまったら？
もう既に、トヨタやキャノンは買い難くなっています。
そのトヨタやキャノンですら、押し目はあったのです。ただ、見送っただけなのです。
先物主導で売買が進むため、下げている銘柄ほど下げが目に付くものです。（下げ易い？）
それでも、安値で買う事は、高値で売ることと同義なのです。
では、今！何が安いのか？
その一例として、都銀と豊田通商は、もう「耳たこ」ですね。
それでも、下げ渋りながら「ポンプ」は維持されているのも事実なのです。

さて、12/20日～21日に、横浜/東京へ出張します。
そのため、明日のブログは休刊とさせていただきます。
宜しくお願いします。