トヨタ/ホンダを買う！

それでも疑心暗鬼なのでしょうか？
昨日も今日も、その投資環境は全く変わってはいないのですが･････。
まだまだ、先物主導で売られています。（本日の安値は-120円安の17640円）
今週の「週報」では、「トヨタ/ホンダの安値を買う！」今週の注目株でした。
トヨタを除くコア銘柄（キャノン/武田/信越化学）や都銀株が下がらなくなった分、先物との
裁定にはトヨタ/ホンダが「売りの対象」となっています。
それでも、安値を買う！って思えば、思い通りなのです。
逆に考えれば、どこまでトヨタ/ホンダが下がるか？なのです。
ストキャスで見る限り、キャノンも信越もトヨタよりも１～2週先行していました。
いつもの事ながら「急がば回れ！」かもしれません。
三菱商事など「激安商社」でした。（少なくても、激安の激は解消？）
日立/ソニーの「ブランド銘柄」は？（Ｍ＆Ａの最右翼だった？ＮＥＣは？富士通は？）
都銀株もtake-off？（貸し出し低下なんてＭ＆Ａ融資で解消されるかもしれません。）

トヨタが、その目標値「１株＝100＄」の看板を降ろすならば、その時、日経平均やトピックス
の上昇も考えられないのです。
こんな単純なこと、誰にだって理解されるとおもいます。
もう一度、トヨタなどコア銘柄のチャートを見てみましょう。
半年に一度の買いゾーンに入っていると思われませんか？
昨日は、アナリスト諸氏やチャーチスト諸氏に物申しました。
どうして、安値を薦めないのでしょうか？

おそらく、株主総会以後、株式分割がブームとなってくるでしょう。
既に、キャノンやホンダは実績をつんでいます。
三菱ＵＦＪは発表していますし、当然、トヨタだって予想できるのです。
中長期の視点に立って考えましょう。
個人の金融資産（1550兆円）のうち、50％以上が現金/預金なのです。
この運用待機資金に、誰が目をつけているのでしょうか？
どうして、日本人が日本の株を買わないのか？
答えは簡単なのです！
証券会社を中心とした金融機関が株式営業をしないからなのです！
外債や投信は手数料が多くても、株式営業は？
そして、皮肉な事ですが、金融機関が株式営業をしない間は、安値が買えるのです！
米国ではメリルをはじめ、大手証券がライフプランに主力を置き出したそうです。
手数料の形態が変わってきているのです。
日本の証券会社は、目先の利益のために自らのアドバンテージを捨て去っている様です。