当然の買い下がり？

ホンダへのレーテイング引き下げが続いています。
本日も、大和総研が「２→３」の引き下げを行っていました。
ただ、大和総研は4/27日には「２」の継続を発表したばかりなのです。
一体、この十日で何が変わったというのでしょうか？
しかも、目標株価ですが、従来の4800円を4500円へ訂正しての引き下げとなっています。
ホンダの株価ですが、2/14日の高値4940円から4/26日の安値3950円へ急落。
この間に、3756万株の大量の売出しを4243円で行っています。
需給悪とトピックスの寄与率が急落の最大要因なのです。
それを今更、レーテイングの引き下げなど、何を考えているのでしょうか？
しかも、目標株価は4500円なのですから、上がっても下がっても、逃げ道はあるのです。
従来の目標株価4800円が、実際の安値3950円では、説明が付かないのでしょうか？
08/3月期の業績予想が慎重だったから？
それでも、ホンダのPERは12.9倍、PBRは1.65倍に過ぎないのです。
しかも、配当は80円へ増配、配当利回りは1.98％あるのです。
中長期の観点に立てば、ホンダの4000円は、安値と思えるのですが？
環境問題関連の「雄」と考えれば、ホンダへの評価は引き上げてしかるべきでは？
株価が下がってレーテイングを引き下げるならば、何の為のレーテイングなのでしょうか？
会員の方々の目標は「三年で資産倍」でした。
この無理の無い目標であれば、ホンダの買い下がりは、当然の投資戦略となります。

本日の下げで、連休後もやはり････？って解説が相次いでいました。
利益確定売りに押される！はいつもの戯れ言、売りは売りなのに！
それでも、この二日間は、少なくても連休前とは、全く違っているのです。
都銀株や新興市場が底堅くなっている分、売り叩けなくなっているのです。
ヤフーはどうなったでしょうか？
4/23日の安値35800円が本日の高値46350円は29.46％の上昇なのです。（立会い8日）
昨日はキャノンが+310円高したのです。（さすがに本日は-30円安）
都銀株はどうでしょうか？
戯れ言に耳を傾ければ、折角の「安値」も猫に小判？

明日はトヨタの決算発表です。
現在のトヨタの株価水準が、どの位置なのか？　目で見えているはずなのです。
また、週末のSQを控え、明日は上下ともに荒れ易い一日です。
NYダウも五日連騰になっています。FOMCも控えています。
不安要因？
だからこそ、安値を買う！って思えるかどうか？なのです。