| 日経平均 | 13849.56 | -7.91 | 日経先物 | 13890 | 40 | 円/ドル | 108.08 |
| TOPIX | 1349.19 | 1.26 | TOPIX先 | 1357.5 | 4.5 | 10年国債 | 1.700 |
| 出来高 | 162959 | NYダウ | 11842.36 | -0.33 | WTI | 136.74 | |
| 売買代金 | 17292 | ナスダック | 2385.74 | -20.35 | 金 | 887.20 |
東証一部の売買代金が1兆7292億円の低水準になっています。
トピックス先物ミニやコア30先物の導入も、それはそれで結構な事ですが・・・・?
機関投資家向けのプロ市場の創設に関しても、文句は言いません。
それでも、どこかボタンの掛け違いが起きているのです。
株券の電子化も、+0day決済も、保振りの推進も・・・・・・
機能性、専門性の追求は、どこか営利性の追及が見え隠れしてなりません。
なぜか、かくあるべき!論が欠如しているように思えるのです。
とにかく先物主導の無味乾燥とした相場展開となっています。
寄り付き直後のトピックス先物の板をみてビックリ?
1343.5pの売り板が489枚あったのです。
一値の注文です。489枚って言えば、日経先物なら5000枚?
為替が円高に振れていない事からも、国内機関投資家の売り?が想定されます。
米国では、GMが33年ぶりの安値を更新したそうです。
でも、それがトヨタの売られる理由にはならないのです。
実際、ホンダが+100円高してトヨタが-80円安。
意味不明な裁定売買。
全て、現物市場の厚みのなさが原因なのです。
まして、16時からの日経先物のイブニングセッション。
このブログを書いている18:40分現在で、-140円安の13750円なのです。
いくら欧州市場が反落したからって、現物との裁定はおきない時間帯なのです。
どうも株価は自社で守る?以外なくなっているかもしれません。
その意味でも、本日の株主総会で決議されたはずの自社株買いの早期の実施。
トヨタの株価に対する危機意識がどうなるか?注目なのです。
本日で日経平均は四日連続安となってきました。
イブニングセッションでの急落が、今年初の五日連続安を確定させるか?
当然の売り仕掛けに、米国の動向にシカゴの日経先物と、さてさてFOMCでした。
ただ安値を買う!と思えば・・・・?
黄金分割の下値メド13489円を待つならば・・・・・・?
NYダウの急落は、たとえ11000$に下がっても、高値からの調整は25%なのです。
日経平均の36%と較べれば、慌てふためく急落/暴落ではないのです。