3/8日 日経平均：+315.54 122836.62円 Topix：+16.15 1020.50p
(前日）NYダウ：+33.25 14329.49$ ドル円：95.36円
暴走列車は止まらない…
切符は誰もが買えます。乗るか乗らないか…？
既に投資の範囲はとうに通過。投機の領域に…切符は買えても乗るには勇気が必用？
では…暴走列車は止まるのか…
暴走列車は乗客の歓喜で満たされ、それを見ている観衆からは羨望のため息が…
乗るのを躊躇している観衆からは…
「心臓の弱い方はご注意ください。体調にも配慮してください。」の注意書きに不満が集中。
こんな注意書きが無かったら…無条件に乗っていたのに…
この注意書きは誰が書いたんだ！ 一体どう責任をとってくれるんだ？
でも…注意書きを読んで、乗車するかしないかは自分の判断。誰も禁止はしていないのです。
残念ですが不満の矛先が違っている事に気が付かない。失礼極まりない暴言に…
そんなに不満で耐えられないならば、すぐに乗った方が良いですよって助言が。
答えは…冗談じゃない！今更、乗れるか！ だそうです。
それでも…きっと？ 過去の症例の多くからは…不満が極に達すれば乗ってしまう事に。
暴走列車は止まりません…止まるのは線路が途切れた時に…
線路が途切れ暴走が止まりだし始めた一番危険な状況で乗ってしまうのです。
線路が続く限り暴走は続く事に…その線路。どこまで安全なの…暴走の当事者には解らない事に…
確かに暴走列車は魅力的です。否定はできませんね。
この暴走列車への対応は…
乗りたければすぐに乗る事が。勿論！投資ではなく投機。このブログは投資を目的に。
その意味では…これ以上のコメントは…
具体的に考えれば…一番人気のﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ。8日には売買代金topに。
28000円のﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞを戦術で買えば、31000円で10％はgetできました。この28000円を買えたか？
日経平均の寄与率10％のﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ。日経平均が上がるからﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞが上がる…この逆も…
週末のシカゴの日経先物は12425円に。更に280円高に。週明けは12500円のｵﾌﾟｼｮﾝがtargetに。
日経平均の上昇からは…33000円のﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ。この値段で売るとして…30000円で買えたか…？
上がるから買う。買うから上がる…暴走列車に？
我々の対応は、戦略と戦術の徹底でした。
戦略は保有の継続で何ら変更はありませんでした。過去形に現在進行形。
暴走列車と言えども…次の分水嶺は14000円でした。その水準までは保有を継続。
しかも、分水嶺から仕切り直して次の保有の継続を考える…だったはずですね。
小手先の事は考えず保有を継続！
いくら暴走列車でも…14000円を目指す限りは…戦略としては恩恵を。
あれほど…上がりませんね！って言われ続けた武田も5000円を回復。戦略は保有なのです。
そして、戦術。戦術はあくまでも術です。術としては買売から10％を積み重ねる！でした。
今回の暴走列車のお蔭で…戦術では…ほとんど全てが現金化。だから不満が…？
この戦術では…
何も指をクワエテ見ているだけ…なんて発想はありませんね。なにしろ現金になっている！
繰り返しますが…暴走列車が止まるのか…誰にも解らない愚問なのです。
加速すればするほど魅力と危険が…両方ともに増加。
要は危険を承知で魅力をとるか…注意書きの主に尋ねれば…答えは決まっているのです。
線路が途切れたり、燃料がなくなれば…戻る基地は、やっと10000円の水準に。
今回の暴走を享受できないのは…
やはり…安値を買っていない事に。その安値は十分に買えたはずなのですが…