| 日経平均 | 16870.40 | 132.77 | 日経先物 | 16910 | 200 | 円/ドル | 115.31 |
| TOPIX | 1635.78 | 15.71 | TOPIX先 | 1638.5 | 22.0 | 10年国債 | 1.665 |
| 出来高 | 207176 | NYダウ | 13930.01 | 137.54 | WTI | 94.53 | |
| 売買代金 | 29090 | ナスダック | 2859.12 | 42.41 | 金 | 795.30 |
今回のFOMCで金利が引き下げられなかったら米国株は如何だったでしょうか?
既に0.25%は織り込み済みのはずではなかったでしょうか?
また、同日発表された7月~9月のGDPは、金利を下げるほど悪い数値だったでしょうか?
8/17日の公定歩合の引き下げから、FFレートの引き下げ、そして先週のG7。
FRBは巧妙に立ち回っているようです。
米国経済の実態の悪さをサブプライム問題に集約し、世界経済の減速懸念として共有させる。
その間に、株高による消費の向上によって、実体悪を縮小する。
株が下がったら金利を下げる?なんてモラルハザードって批判があります。
そんな事、お構いナシなのです。それが政策なのです。(株高を維持する政策なのです?)
一方で、いくら金利を据え置いたって言っても、日銀の無策ぶりは明白となっています。
竹中元大臣の日銀批判も、全く否定も出来ないのです。
ナスダックが+42.41p高の2859.12pと2001年1月以来の高値となってきました。
日本株も上昇はしていますが、問題はその水準です。
日経平均が+132.77円高の16870.40円、トピックスが+15.71p高の1635.78pなのです。
個別企業では決算発表後の格下げが相次いでいます。
昨日も述べましたが、企業に巣食うアナリスト諸氏の猛省が必要となっています。
日本株の絶対的な水準と個別企業の業績、じっくり再考する必要があるようです。
さて、このブログでは、先週の25日と26日に、何らか変化が生じた!と述べました。
その後も、CS証券を中心に先物の売り仕掛けは何度も起きていました。
実際、本日も銀行株や海運/造船などが売られましたが、指数は下がらないのです。
従来であれば、スパイラル的に売り叩かれていたのですが・・・・?
本日は、こんな特徴がありました。
売買代金の上位20銘柄の中で、値下りしたのは、三菱UFJと三井住友と商船三井の三銘柄。
ところが、出来高20銘柄では、三菱UFJ、重工、住金、三菱レイヨン、東芝、双日
昭和電工、三井造船、商船三井、新生銀行の10銘柄が値下りしているのです。
1046銘柄が上昇し、下落は581銘柄だったのです。
銀行株に、直近の人気株が売られた反面、指数は堅調となっているのです。
その銀行株にも、下値の堅調さが伺われていたのです。
個別的に、25日の株価と今日の株価を比較してみましょう。(丁度一週間なのです。)
トヨタ:5950円→6750円、ホンダ:3710円→4380円、キャノン:5580円→5960円
ドコモ:151000円→168000円、野村H:1833円→2085円、三井住友:829000円→923000円
日本特殊陶業:1765円→2030円、トピックス:1548.07p→1635.78p
要は、下げがきつかった銘柄の戻りがハッキリしてきているのです。
逆に、今回の急落場面で、値持ちがよかった銘柄が、この一週間売られたのです。
ヤフー/武田/村田のストップ安など、異常な価格形成になっているのです。
今回の日産/ホンダ、特に日産の値動きを見てみましょう。
足元の過熱感は否定できませんが、この値動きは「何か」を語っているのも事実なのです。
そして、日産やホンダが、過熱感を伴うまでに上昇して、ではトヨタは?
従来、裁定の最右翼だったトヨタや銀行株が本格的な上昇に入ったら?
激減してしまった時価総額が、下方硬直的になったのです。
この時点で、何かが変わってきた!と思っています。
そして、安値に放置されている銘柄は、まだまだ盛りだくさん?
安値を買う!に徹しましょう。
武田、信越、村田、TDK・・・・・・新日鉄や重工も?