ＮＹダウは八日連騰だったのです。（昨日は-89.23＄安でした。）
何もお付き合いする必要など全く無いのです。
現に上海市場なんて、全く連動していないのです。（国内投資家の投資意欲が旺盛？）
ＩＭＦの予測では2007年度の日本の実質成長率が2.3％になるそうです。（4/12日経朝刊）
16年ぶりに米国（2.2％）と逆転！
独逸が1.8％、仏国が2.0％、英国が2.9％となっています。
では、成長率と株価の連動性は？
そして、金利は？（金利は成長率なのに･･････？）
それにしても、どうして日本の株は戻らないのでしょうか？
本日引け後発表の「主体別売買動向」によれば、四月の第一週（4/2日～4/6日）
外国人の大幅な買越し（4867億円）に対し個人（-3304億円）と年金（-1097億円）の売り越し！
でした。　とにかく、国内投資家が日本株を買わないのです！
この点が、中国市場と根本的に違うところなのです。
信越化学に続いて武田も業績上方修正と増配を。
国内産業の成果が、海外にドンドン流出しているのです。
しかも、五月からは「三角合併」で、企業自体も流失してしまうのです。
既に、その「制空権」は握られてしまったのですが、それでも、株を買う余力は世界一？
デフレを脱却し、年2.3％の成長率の国の株価が、どうして低迷するのか？
その「旨み」に気づかない不思議な国の個人投資家なのです。
だから、外国人は「日本の株を安く」買い漁っているのです！

米国市場に将来性はありません！断言します。（近い将来、暴落は必至？）
ただ米国には政策があるのです。
その一つ、「三角合併」を考えて見ましょう。（これは小泉政権の贈り物なのです。）
その大半は、暴落前か暴落後か？　自明のことなのです。
時価総額が膨れ上がった状況で「三角合併」は効果を発揮するのです。
高い株と安い株が交換されれば、どちらに有利か？子供だましですね。
ＦＲＢの利下げ後退懸念？なんて言われますが、ＦＲＢも綱渡りなのです。
金利を下げれば、ドル安が加速してしまう可能性があるのです。
金利を維持し（下げずに）株価を維持する？結構、米国は悩ましいのです。

本日の日本株の下げは、相変わらずの先物主導でした。（日経先物は一時-230円安）
前日の低水準とは逆に、日経先物の出来高は10時現在で4万枚を超えました。
ただ、10時過ぎに-230円安の17470円の後は、商いの割には値幅も出来高も･･････？
今週の「週報」では「トヨタ/ホンダの安値を買う！」と述べました。
「トヨタの7400円以下買い下がり？ホンダの4100円以下買い下がり？」でした。
ホンダは昨日から、トヨタも今日から「週報」の買いゾーンに入りました。
如何だったでしょうか？
個人的には、もう既に、余力はないのですが、ホンダの4020円を買いました。（買い増し）

今朝の12chの市況解説では「魔の水曜日？」って警戒していました。
確かに「ＳＱ」前の水曜日は急落のケースが多かったようです。
ただ、このブログでは指摘しましたように、実際の「売り仕掛け」はそれ以前の金曜か月曜？
その金曜と月曜の日経先物は、+-0円と+230円高。
確かに「魔の水曜日？」って言われれば、それはそれで警戒もするのですが･････？
逆に、相変わらずの戻りの悪さに欲求は不満気味？なのです。
ただ、テレビの市況解説までも「魔の水曜日？」なんて言い出したのです。
しかも、本日の日経先物の出来高は57699枚！
一瞬、集計ミス？って思ったぐらいの低水準だったのです。
大発会半日の33834枚を除けば、今年、最低の出来高でした。
まして、ＳＱの二日前、思惑が一番交錯する水曜日の出来高としては？
調べてみました。ＳＱの二日前の日経先物の出来高は？　
2005年7/6（水）にまでさかのぼります！その日の、日経先物の出来高が38372枚でした。
当時と比較すれば、日経先物の日々の出来高は飛躍的に急増しています。
やはり、今日の日経先物の出来高は異常に急減しているのです。
この「異常」が何を意味するのか？

このブログのコンセプトは、安値を買いましょう！でした。
キャノンは如何だったでしょうか？（3/8日の安値が6020円）
26週移動平均とストキャスだけでも、安値は「目」で見えたのです。
本日6640円！　いよいよ昨年12/19日の史上最高値6780円挑戦？となってきました。
そして、信越化学は？　　武田は？
自分の「目」を信じましょう！
これが、現場なのです。上がってからでは誰にだって言えるのです！
実際の投資行動があって初めて、安値は買えるのです。
我々は評論家ではありません。思った瞬間に上がっても、何の意味もないのです。

だから、今週は「トヨタ/ホンダ」なのです。
この水準から「買い下がる！」と思えば･･････？
また、本日2865円の安値を付けた豊田通商も同様です。
新値累積値によれば「日足-8本、週足-5本」となってきました。2865円以下買い下がり！
個人的には、本日の2870円を買いました。買い下がりの方針です。

それでも疑心暗鬼なのでしょうか？
昨日も今日も、その投資環境は全く変わってはいないのですが･････。
まだまだ、先物主導で売られています。（本日の安値は-120円安の17640円）
今週の「週報」では、「トヨタ/ホンダの安値を買う！」今週の注目株でした。
トヨタを除くコア銘柄（キャノン/武田/信越化学）や都銀株が下がらなくなった分、先物との
裁定にはトヨタ/ホンダが「売りの対象」となっています。
それでも、安値を買う！って思えば、思い通りなのです。
逆に考えれば、どこまでトヨタ/ホンダが下がるか？なのです。
ストキャスで見る限り、キャノンも信越もトヨタよりも１～2週先行していました。
いつもの事ながら「急がば回れ！」かもしれません。
三菱商事など「激安商社」でした。（少なくても、激安の激は解消？）
日立/ソニーの「ブランド銘柄」は？（Ｍ＆Ａの最右翼だった？ＮＥＣは？富士通は？）
都銀株もtake-off？（貸し出し低下なんてＭ＆Ａ融資で解消されるかもしれません。）

トヨタが、その目標値「１株＝100＄」の看板を降ろすならば、その時、日経平均やトピックス
の上昇も考えられないのです。
こんな単純なこと、誰にだって理解されるとおもいます。
もう一度、トヨタなどコア銘柄のチャートを見てみましょう。
半年に一度の買いゾーンに入っていると思われませんか？
昨日は、アナリスト諸氏やチャーチスト諸氏に物申しました。
どうして、安値を薦めないのでしょうか？

おそらく、株主総会以後、株式分割がブームとなってくるでしょう。
既に、キャノンやホンダは実績をつんでいます。
三菱ＵＦＪは発表していますし、当然、トヨタだって予想できるのです。
中長期の視点に立って考えましょう。
個人の金融資産（1550兆円）のうち、50％以上が現金/預金なのです。
この運用待機資金に、誰が目をつけているのでしょうか？
どうして、日本人が日本の株を買わないのか？
答えは簡単なのです！
証券会社を中心とした金融機関が株式営業をしないからなのです！
外債や投信は手数料が多くても、株式営業は？
そして、皮肉な事ですが、金融機関が株式営業をしない間は、安値が買えるのです！
米国ではメリルをはじめ、大手証券がライフプランに主力を置き出したそうです。
手数料の形態が変わってきているのです。
日本の証券会社は、目先の利益のために自らのアドバンテージを捨て去っている様です。

こうなれば「強気」になるのでしょうか？
本日、日経平均は+258.98円高の17743.76円となりました。
これで日経平均の「新値三本足：日足」が、一ヶ月ぶりに陽転しました。
また、一目均衡表の先行スパンの17730.41円を超え、雲の上にでました。
これで･･･････？
3/5日の安値（16532.91円）からは、1210.85円上がっているのです。
先週の4/2日（月）の安値（16999.05円）からでも+744.71円上がっているのです。
この間、どれだけ「弱気」が蔓延したか？
如何に「上がって強気！下がって弱気！」が意味がないか！

戻りの悪い日本株に対し「世界同時株安の余震続く」（野村週報）って解説したり「新年度の
会社予想は保守的なものとなり、その結果アナリストの新年度予想増益率も引き下げられる」
こんな解説がまかり通っているのです。
おかしいと思いませんか？　「世界同時株安の余震が続く」のは日本だけなの？
会社側の予想が保守的になるって解っていて、どうして予想を引き下げるの？
アナリスト諸氏に物申します！
「もう少し、真面目にやってください！」
米国の雇用統計から、円安（119円台）になって業績不安が薄くなった？
そこには、言い訳ばかりで、何の検証も反省もないのです。

テクニカル面では強気に転換？
それでも、このブログや「週報」で強調しましたように、既に、ストキャスではシグナルが！
急落局面で「下値のメド」を計測できなくて、何の為のテクニカル分析なのでしょうか？
チャーチスト諸氏に物申します！
「もう少し、自信を持ってください！」
結果がでてからでは、誰にだって「・・・・だった。」と言い切れるのです。

本日、ＫＤＤＩが100万円を超えてきました。（ＫＤＤＩの寄与率は？）
コア銘柄はどうでしょうか？
都銀株は？
そして、今週の注目株は？（週報をご参考に）
週末（4/13日）はＳＱとなります。今回は「下がるとは限らないＳＱ」と解説しました。
毎月、売り叩かれた「ＳＱ前の月曜日」が大幅高となりました。
とにかく、徹底した押し目買いで対応しましょう。

少し真面目に考えてみましょう。
新日鉄中心の鉄鋼株に陰りが見えたら「三菱重工や日立が次の相場を牽引する主役に」（Ｎ証券）
では、その三菱重工や日立の水準は？（高値を更新中なのです！）
確かに、証券会社自己の立場からすれば、その通りかもしれません。
しかも「当面の危機は遠退きつつある」と、上がってからでは誰でも言えるのです。
このブログや「勉強会」のコンセプトは？
安値を買いましょう！でした。裏を返せば、高値は買わない！ッてことなのです。
百歩譲って、相場の牽引が「三菱重工と日立」と認めても、それらは売り場探し？なのです。
また、相場が牽引されるならば、それなりに「指数」（日経平均/ﾄﾋﾟｯｸｽ）も上昇？
そうであるならば、寄与率の高い「国際優良株」に注目！となります。
しかも、真の相場の牽引は「先物主導の指数」なのです。

まず、日経平均ですが、3/5日の16532.91円で底入れ完了！って考えています。
先物主導の乱高下は続いていますが、何よりも需給が好転しているからです。
野村證券が「年初来高値更新のタイミングは年後半か」（投資戦略新報3/23号）と従来の強気の
見通しを軌道修正した時点が底入れ確認？だったかもしれません。
どうしても、悲観は助長されるものなのです。
ストキャスの波動からは、従来の見通しを変更する必要は毛頭ないのですが？
大事な事は、所詮、一寸先は闇！なのです。検証と反省！
検証と反省なしに、事象にあわせて自らのopinionを変えていたら････？
4/13日にはオプションのSQとなります。
毎月のことです。当然、警戒は必要ですが、一方で下げるとも限らないのです。

次に、注目の「国際優良株」に関して。
キャノン/信越/武田/ホンダ/都銀株などは、既にtake-offしたと考えています。
そしてトヨタです。
トヨタに関しては、今週も先週と比べて-150円安の7400円（安値は7330円）と低迷でしたが、
後は、反転待ちとなってきました。週明け早々にも確認されるかもしれません。
トヨタの上昇は、トヨタ関連やホンダなど自動車にも好影響となるでしょう。

そして、まずは、キャノンが先陣で高値奪還か？
信越/武田も、8170円/8400円の高値奪還から、年内の一万円が見え出すかもしれません。
何も、新値を更新中の三菱重工や日立を買う必要はないのです。
国際優良株の徹底した安値買い！
先物主導で乱高下しやすい分、それだけ安値は買えるのです。